Полицаи и пожарникари ще оказват първа помощ с дефибрилатори при катастрофи
- Редактор: Мирослава Бонева
- Коментари: 0
Управляващите предлагат промени в Закона за здравето за спасяване на животи на пътя
От политическа партия "Прогресивна България" предлагат ключови промени в Закона за здравето, които ще позволят на полицаи и пожарникари да оказват първа помощ с автоматични дефибрилатори при пътнотранспортни произшествия. Според информация на Българското национално радио, целта е животоспасяващите устройства да бъдат поставени в патрулните автомобили на силовите ведомства.
Обучение от Българския червен кръст
За да бъде ефективна мярката, се предвижда служителите на реда и пожарникарите да преминат през специализирано обучение. Идеята на вносителите е подготовката за работа с апаратурата да бъде поверена на експертите от Българския червен кръст. По този начин екипите, които първи се отзовават на сигнали за тежки инциденти, ще имат нужните умения да реагират адекватно преди пристигането на медицинските екипи.
Времето за реакция е критично
Статистиката показва, че всяка година около 10 000 души в страната губят живота си вследствие на сърдечен арест. Медицинските експерти са категорични, че ако бъде приложена незабавна дефибрилация, между 60 и 70 процента от тези хора биха могли да бъдат спасени.
"Всъщност не само наличието на тези дефибрилатори води до положителен ефект, а именно тяхната своевременна употреба. Това ние го обвързваме, по идея и на министър Демерджиев и съгласувано с доцент Иво Петров, това го правим съвместно с органите на МВР", заявява заместник-председателят на Комисията по здравеопазване Георги Илиев.
По думите на депутата практиката недвусмислено показва, че патрулите на вътрешното министерство почти винаги пристигат първи на мястото на произшествието. В същото време на екипите на Спешна помощ им отнема средно между 8 и 12 минути, за да достигнат до локацията на инцидента – време, което при сърдечен арест често е фатално.
Източници на финансиране
Относно обезпечаването на скъпоструващата апаратура, Георги Илиев уточнява, че финансиране ще се търси по две основни направления – чрез средства от държавния бюджет, както и по линия на Фонда за безопасност на движението.
