Полагат 75 кубически метра бетон при ремонта на Дунав мост
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 0
Започна критичен етап от ремонта на съоръжението
Ключов етап от основния ремонт на Дунав мост при Русе стартира днес с полагането на бетона за свързване на зоните между новите стоманобетонови панели в естакадната част на съоръжението. Поради спецификата на строителните дейности, от 9:00 часа тази сутрин е преустановено движението в двете посоки за всички видове превозни средства.
Според информация от Агенция „Пътна инфраструктура", леките автомобили ще могат да преминават отново след 21:00 часа днес, докато тежкотоварните превозни средства ще трябва да изчакат до 9:00 часа утре, 28 март.
Това е първото пълно спиране на трафика от началото на ремонтните дейности, които започнаха на 10 юли 2024 година. До този момент строително-монтажните работи се извършваха без прекъсване на движението, като превозните средства бяха пренасочвани двупосочно в платното, в което не се работи.
Защо се налага пълно спиране на трафика
Технологичният процес при изливането на около 75 кубически метра бетонови смеси изисква минимум 12 часа без никакво натоварване от преминаващи превозни средства. Това е необходимо условие за осигуряване на здрава връзка между панелите и постигане на необходимата якост на бетона.
„Агенция „Пътна инфраструктура" се извинява на шофьорите за причиненото неудобство, но ремонтните дейности на Дунав мост са необходими и неотложни", посочват от институцията.
Историческо значение на ремонта
Сегашният ремонт е от историческо значение за съоръжението, тъй като от въвеждането му в експлоатация преди 70 години – през 1954 година, досега не е извършван основен ремонт. Последните по-мащабни дейности датират отпреди повече от 22 години, когато е извършено укрепване на фугите, а през 2011 година е подменена хидроизолацията и асфалтовата настилка.
Трасето на българската територия на Дунав мост, което е част от път I-2, е с обща дължина 1,057 километра. Техническият проект предвижда цялостна подмяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничителни системи, маркировка и други подобрения.
Алтернативи за тежкотоварния трафик
За водачите на тежкотоварни превозни средства са осигурени места за изчакване – паркинги и площадки за отдих в областите Русе, Велико Търново, Ямбол и Хасково. Агенция „Пътна инфраструктура" е публикувала карта с местата за изчакване, както и карта с алтернативни маршрути за движение.
