Първият дъжд след сухо време е най-опасен за шофьорите
- Редактор: Мирослава Бонева
- Коментари: 0
Експертите съветват да сменим гумите в началото на октомври, преди да се стигне до дълги опашки
Мокрият асфалт и първите есенни дъждове изискват специална подготовка на автомобила и по-внимателно шофиране. Експертите предупреждават, че първият дъжд след сухо време е най-опасен, защото водата се смесва с прах и масло на пътното платно, което прави настилката изключително хлъзгава.
"Когато завали дъжд, може би е един от най-опасните моменти, защото ако има прах или листа по пътя, които променят сцеплението, тогава малко се разкалва и това е най-хлъзгавият момент. Като завали вече сериозен дъжд, той измива малко платното", обясни Калоян Станчев, председател на Автомобилната федерация в България, цитиран от NOVA.
Аквапланинг – най-голямата опасност
При силен дъжд шофьорите рискуват да попаднат в аквапланинг – ситуация, при която гумите губят контакт с асфалта заради водния слой. Експертът категорично съветва да не се натиска рязко спирачка в такъв момент.
"Ако видите аквапланинг на някакво разстояние от вас – намалявате колкото можете, но при самия аквапланинг трябва да се пусне спирачката и трябва да има съвсем леко подаване на газ, за да може автомобилът да издърпа", каза Станчев.
Водачите трябва да избягват шофиране в наводнени коловози, където рискът от аквапланинг е най-висок. Важно е гумите да имат дълбочина на протектора най-малко 4 милиметра, като експертите препоръчват смяна при протектор под 4 милиметра, въпреки че законът допуска и 1,6 милиметра.
Зимни гуми – кога да ги сложим
Според Закона за движение по пътищата, от 15 ноември до 1 март всички автомобили трябва да бъдат с гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малко от 4 милиметра.
Производителите на гуми и автомобилните федерации препоръчват смяна на летни със зимни гуми при средни денонощни температури под 7 градуса по Целзий. При тези температури летните гуми започват да губят еластичност и ефективност.
"Няма нищо притеснително в това нещо, просто трябва да сме внимателни, да сложим съответните гуми, които са зимни и подходящи за тези температури. Самият автомобил да бъде пригоден за зимни условия", посочи председателят на АФБ.
Какво трябва да проверим в автомобила
Специалистите препоръчват шофьорите да проверят:
- Дълбочината на протектора на гумите и налягането в тях
- Изправността на светлините и фаровете
- Състоянието на чистачките
- Нивото на зимната течност за чистачките
- Отоплението, за да не се запотяват стъклата
Видимостта при дъждовно време е намалена, затова е важно всички осветителни системи да работят безпроблемно. Добре регулираните фарове виждат 200 до 300 метра повече, което е критично за безопасността.
Правила за безопасно шофиране при дъжд
Експертите дават няколко основни съвета:
- Намалете скоростта на движение
- Увеличете дистанцията до предния автомобил – вместо правилото за две секунди, прилагайте правилото за четири секунди
- Избягвайте шофиране в коловозите с вода
- При намалена видимост включвайте фаровете, не само габаритните светлини
- Спазвайте възможностите на автомобила и не се подвеждайте от агресивни шофьори
"Ако попаднем на агресивен пилот, е най-добре да го оставим да си кара. Макар че не е добра идея да си толкова агресивен по пътя", коментира Калоян Станчев.
Пистата не е за пътя
Автомобилната федерация призовава шофьорите да правят сериозна разлика между пътното платно и състезателната писта.
"Ако някой покаже качества, желание и възможности, да заповяда в автомобилния спорт. Да заповяда да си премери силите в една контролирана среда, където всичко е обезопасено", посочи председателят на АФБ.
Кога да сменим гумите
Началото на октомври е подходящо време за смяна на летни със зимни гуми, докато още няма големи опашки в сервизите. Ако се изчака последният момент преди 15 ноември, шофьорите рискуват да чакат по няколко часа за смяна.
Важно е да се помни, че при температури под 7 градуса летните гуми стават значително по-малко ефективни, а спирачният път при мокра настилка може да се удължи два и повече пъти в сравнение със зимните гуми.






















