Срокът за ремонта на граничния пункт е удължен до средата на лятото

Пътната настилка в страната е предимно мокра, а на места има опасност от заледявания въпреки необичайно високите за сезона температури, достигащи до 17°C. Това става ясно от вечерния бюлетин на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) за състоянието на републиканската пътна мрежа към 17:30 часа. Докато в Южна България фокусът е върху почистването на магистралите, в Русенска област инфраструктурните проблеми се задълбочават с нови ограничения заради компрометирани съоръжения.

Рухващ мост затваря пътя за камиони

Сериозен инфраструктурен проблем налага ограничения по път III-202 в участъка Русе – Щръклево – Нисово – Кацелово. Мостовото съоръжение при село Кацелово (км 36+945) над река Черни Лом е в "компрометирано експлоатационно състояние", алармират от пътната агенция.

Заради риска от инциденти, движението на автомобили над 10 тона е напълно забранено. Леките коли преминават през съоръжението със силно ограничена скорост от 40 км/ч, като едната лента е затворена, а трафикът се пропуска поетапно в свободната лента. Въпреки критичното състояние, оптимистичният срок за ремонт е до 31 март 2026 година.

„Дунав мост“ остава тапа до юли

Ремонтните дейности по ключовото съоръжение "Дунав мост" продължават да изпитват търпението на шофьорите. Движението в първия километър на моста (от км 0+000 до км 1+507) се извършва в една лента с пропускателен режим, регулиран от адаптивна светофарна уредба.

Ограничението на скоростта е драстично – до 20 км/ч, което на практика гарантира колони от автомобили в пиковите часове. Според официалния график на АПИ, този кошмар за трафика ще продължи поне до 10 юли 2026 година – точно в разгара на летния сезон.

Други ограничения в региона

Проблемите в област Русе не свършват дотук. Ремонти затрудняват движението и по други направления:

• Иваново – Бяла (път III-501): В участък от цели 30 километра движението се осъществява поетапно в една лента заради кърпене на асфалта. Срокът за приключване е чак през октомври.

• Ценово – Обретеник (път III-5402): Тук се извършва комплексен ремонт – от асфалтиране до рязане на храсти, като движението също е на пропускателен режим в една лента.

Признание за магистрала "Хемус"

В национален мащаб прави впечатление откровеното признание на АПИ за състоянието на автомагистрала "Хемус". В бюлетина изрично е записано, че движението в първите километри на магистралата (посока Варна) е ограничено до 90 км/ч заради "незадоволителното състояние на настилката". Тежкотоварните камиони са принудени да се движат само в аварийната лента, за да се избегнат инциденти през зимните месеци.