Системата бонус-малус се очаква през 2027 година

Цената на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ в България не отчита необичайно поскъпване и остава съпоставима с нивата от 2021 година. Това съобщават от БТА, цитирайки председателя на Управителния съвет на Асоциацията на българските застрахователи Николай Станчев, който очертава тенденциите на пазара и предстоящото въвеждане на системата „бонус-малус“ в началото на 2027 година.

Инфлация срещу застрахователни премии

Според браншовата организация средната цена за пазара при задължителната полица за автомобили бележи минимален ръст на фона на общите икономически процеси. За последните пет години премията е нараснала с около 6,5%, докато инфлацията за същия период е около 42%, а разходите за ремонтни дейности и труд са скочили с над 105%.

„През последните месеци действително се наблюдава известно движение на цените при някои категории превозни средства. Това до голяма степен е естествена реакция на пазара след отпадането на застраховател, който години наред предлагаше полици на цени под себестойност“, посочи Николай Станчев пред агенцията.

Той припомня, че основната цел на застраховката е да гарантира защита на хората, пострадали при пътнотранспортни произшествия, поради което полицата трябва да остане достъпна, но и да осигурява необходимия финансов ресурс за обезщетенията.

Сезонни полици и системата бонус-малус

В момента експертна работна група с участието на мотоциклетисти, институции и застрахователи обсъжда възможността за въвеждане на „сезонно“ застраховане. Председателят на асоциацията обяснява, че премията се определя от риска, а не само от срока на покритието. Месеците, в които мотоциклетите се използват активно, носят най-висок риск от инциденти. Основен казус пред сезонните полици е какво се случва с регистрацията на превозното средство извън месеците с покритие, тъй като законът изисква валидна застраховка през целия период на регистрация.

Успоредно с това се очаква през 2027 година най-после да заработи системата „бонус-малус“. След приемането на две ключови наредби, Гаранционният фонд и компаниите трябва да адаптират информационните си системи. Новият модел ще позволи споделяне на данни между всички дружества.

„Шофьорите с добра застрахователна история ще могат да получават по-добри условия, а тези, които по-често причиняват щети, ще заплащат по-висока премия. Това е и основната идея на системата - цената на застраховката да отразява по-точно реалния риск“, обясни Станчев.

Ръст при доброволното застраховане

През последните години българите все по-често сключват застраховки по свое желание, а не по задължение. Делът на хората, които се застраховат единствено поради законово или договорно изискване, е спаднал драстично – от 59% през 2020 година до 32% през 2026 година.

Качествена застраховка за средностатистически апартамент струва между 60 и 100 евро годишно. Заради зачестяващите природни бедствия имущественото застраховане отчита сериозен ръст от над 24% през 2025 година, а делът на хората с такава полица се е удвоил спрямо 2020 година, достигайки 31%.

Положителна тенденция има и при земеделските застраховки, стимулирани от държавно съфинансиране до 70% чрез Държавен фонд „Земеделие“. Здравното застраховане също расте с 23% за 2025 година, движено основно от работодатели, които го предлагат като социална придобивка за около 600 000 служители в страната.