Браншът обвини регионалния министър Николай Найденов, че преговаря с мародери

Над 300 специализирани автомобила блокираха днес Софийския околовръстен път в участъка между "Ботевградско шосе" и изхода за автомагистрала "Тракия". Мащабната демонстрация е организирана от Асоциацията на собствениците на специализирана пътна помощ в България, които настояват за спешна среща със служебния министър на регионалното развитие Николай Найденов. Повод за недоволството е обвинението, че държавата толерира фантомни организации и отказва диалог с реалния бизнес, докато тече преразпределение на пазара за репатриране по републиканската пътна мрежа, съобщи БГНЕС.

Гняв срещу липсата на диалог

Протестиращите разпънаха плакати с директни въпроси към ръководството на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Представителите на асоциацията са категорични, че в сектора няма монопол, а проблемите са започнали след назначаването на служебния кабинет.

Юлиян Янков: "Няма поръчки, нямаме договор с АПИ. Всичко се изважда от контекста. Откакто застъпи временното правителство, тогава стана опорочено това нещо".

Той обясни, че министър Найденов системно отказва контакт с тяхната организация, която твърди, че е най-голямата в страната и осигурява работа на над 300 души. В същото време държавното ведомство води преговори с хора, които според протестиращите изобщо не са легитимна част от бранша.

Юлиян Янков: "Защото г-н Найденов най-вероятно не е запознат с нещата, които се случват, с това мародерстване, което се случва по магистрали и по второстепенни пътища. Тези, които ходят на срещи при него, са тези хора, които мародерстват".

В демонстрацията на Околовръстното шосе се включи и известният бизнесмен Динко Вълев, който също притежава техника за тежко репатриране.

Динко Вълев: "Колко струва един човешки живот? Кого крадем? Ние не сме крадци, господин министър". Той допълни, че критиците на асоциацията нямат реален ресурс и техника, за да оперират на пазара.

Коренът на конфликта

Зад днешното напрежение на Околовръстното шосе стои дълбок институционален и икономически конфликт, който ескалира през последните седмици.

В края на март регионалният министър Николай Найденов проведе официална среща с друг представител на сектора – Енчо Андонов, който организира предишен протест. Тогава повод за срещата стана мащабно разследване на Антикорупционния фонд (АКФ) под името "Безпътна помощ". Разследването изнесе данни за потенциално източване на милиони от държавния бюджет чрез възлагане на дейности за безплатна пътна помощ през държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД към частни фирми.

Този ход на служебния кабинет очевидно е предизвикал реакцията на голямата асоциация днес, която се чувства изолирана от процеса на взимане на решения за бъдещето на договорите по автомагистралите.

Позицията на държавата

След избухването на скандала с разследването на АКФ и първата вълна от недоволство, МРРБ пое ангажимент да освети всички договори за пътна поддръжка и репатриране. Само преди два дни министър Найденов излезе с ясна заявка за реформиране на сектора.

Николай Найденов: "Трябва да се възстанови пазарната икономика и фирмите за пътна помощ да работят свободно".

Очаква се реакцията на ведомството относно днешната блокада и искането за нова, разширена среща.