Рискът от заразяване е по-голям по време на качване и проверки, отколкото във въздуха

Над половин милион българи се очаква да тръгнат на път по предстоящите празници. За много от тях затвореното пространство на самолета изглежда като идеална среда за разпространение на вируси. Експеримент на борда на Airbus A220 обаче разбива част от митовете за хигиената на хиляди метри височина.

Микробиологът д-р Сергей Иванов извърши проверка на чистотата в самолета, за да установи дали въздушният транспорт е по-опасен от престоя в офис сграда.

Невидимите спътници

Въпреки че един самолет превозва средно около 150 души, на борда "пътуват" и десетки хиляди бактерии на квадратен сантиметър. Те могат да се задържат с дни върху повърхностите, ако не бъдат почистени своевременно.

Експертът обаче разясни, че системата за пречистване на въздуха в съвременните машини е изключително ефективна. Въздухът се подава отгоре надолу и минава през специални филтри.

"За час това става около 20 пъти. Това е възможно най-добрата циркулация в сравнение с автобуси, влакове и особено офиси", заяви д-р Сергей Иванов, цитиран от NOVA.

HEPA филтрите действат като щит, улавяйки вируси и бактерии, което превръща въздуха в кабината в неочаквана защитна бариера.

Къде се крие реалната опасност?

Според д-р Иванов масовата практика пътниците да дезинфекцират всичко около себе си с мокри кърпички има по-скоро психологически ефект.

"В България се използват страшно много мокри кърпички с реално почти нулева полза. Реално ползата от мокрите кърпички е много малка, освен че много замърсяват. Но трябва да знаете, че самолетът вече е почистен", подчерта експертът.

Изненадващо, най-рисковите моменти за заразяване не са докато самолетът е във въздуха, а докато е на земята.

"Това е най-опасният момент, защото тогава вентилацията е ограничена. Повече заразявания стават, когато самолетът е на земята или когато сте на опашка за проверка. Там рискът е по-голям, а не когато самолетът е във въздуха", обясни д-р Иванов.

Ако пътник е болен, при кихане или кашляне бактериите се разпространяват в радиус от около 3 метра, но циркулацията на въздуха по време на полет ограничава този периметър.

Проблемът с "овърбукинг"

Освен вирусите, друг проблем за пътуващите по празниците е така нареченият "овърбукинг" – ситуация, при която авиокомпанията е продала повече билети, отколкото са местата на борда. Експертите съветват как да се избегне рискът да останете на земята:

• Запазвайте конкретни места предварително;

• Избягвайте най-евтините тарифи;

• Чекирайте се възможно най-рано онлайн;

• Не отивайте към изхода (гейта) в последния момент;

• Четете внимателно условията и не се съгласявайте да бъдете доброволци, ако не сте готови да се откажете от мястото си.

Ако все пак се стигне до отказ на превоз поради липса на места, авиокомпаниите са длъжни да осигурят обезщетение, включващо финансова компенсация, хотелско настаняване, храна и напитки.