Магистрала „Хемус“ функционира като второкласен път

Националната пътна мрежа започва новата 2026 година в състояние на „аварийно оцеляване“, като ключови магистрални участъци и мостови съоръжения остават блокирани от ремонти с крайни срокове до края на годината. Към 17:30 часа на 7 януари пътните настилки в страната са предимно мокри и хлъзгави, а в областите Бургас, Враца и София валят дъждове, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“.

Капитулация на магистрала „Хемус“

Най-критично остава положението на изхода на столицата в посока Варна. Поради „незадоволително състояние“ на настилката, скоростта е ограничена до 90 км/ч, а тежките камиони са принудени да се движат само в аварийната лента. Този режим, който на практика превръща аутобана във второкласен път, ще остане в сила поне до средата на май.

Подобна е картината и по АМ „Тракия“, където в областите София и Бургас са въведени ограничения за обезопасяване с краен срок 31 декември 2026 година. Това означава, че шофьорите ще прекарат цялата текуща година в режим на стеснения и тапи.

Русе в капана на компрометираната инфраструктура

В Русенска област транспортният хаос се задълбочава от структурни повреди по ключови трасета. Мостът над река Черни Лом край село Кацелово (път III-202) е официално обявен за „компрометиран“, което налага ограничение за камиони над 10 тона и пропускателен режим в една лента до края на март.

Основната артерия към Румъния – Дунав мост, продължава да работи с намален капацитет заради мащабни ремонтни дейности. Трафикът се регулира от светофар, а пълното възстановяване на движението не се очаква преди юли 2026 година.

Зимни условия и опасна видимост

Метеорологичната обстановка допълнително усложнява придвижването. Гъста мъгла с видимост до 80 метра е регистрирана в района на Тервел, а на прохода „Петрохан“ видимостта е под 100 метра. От АПИ апелират за повишено внимание по усойните места, където са възможни частични заледявания, въпреки че пътищата са проходими при зимни условия.