Актовете падат в съда, а нарушителите остават ненаказани

Качественият контрол и точната статистика са ключът към решаването на проблемите с пътнотранспортните произшествия в страната. Това стана ясно от коментарите на двама експерти, които анализираха текущата ситуация по българските пътища в предаването „Твоят ден" по NOVA NEWS на 4 март 2025 година.

Председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България Красимир Георгиев и автомобилният състезател и експерт по пътна безопасност Румен Дунев очертаха основните проблеми, които възпрепятстват ефективната борба с пътните инциденти.

Според Красимир Георгиев съществуват два фундаментални проблема в системата - нарушителите предварително знаят, че най-вероятно ще останат ненаказани, а от друга страна, контролиращите органи не познават добре законовите разпоредби.

"Органите на реда са научили само два члена от Закона и прилагат само тях", подчерта Георгиев, добавяйки че голяма част от издадените актове впоследствие биват отменяни в съда.

Експертът отбеляза, че въпреки множеството промени в Закона за движение по пътищата, повечето от тях са насочени единствено към увеличаване на санкциите, което не води до реален ефект във войната по пътищата.

Нужда от точна методика за оценка

Румен Дунев акцентира върху необходимостта от прецизна методика за оценка на пътнотранспортните произшествия. Според него често високата скорост се посочва като главна причина за катастрофите, което води до изкривена статистика и пречи на идентифицирането на истинските проблеми.

"Трябва да се види къде точно е проблемът – дали е в обучението, дали е в инфраструктурата, в техническото състояние на автомобилите, ниската квалификация на водачите, дали е в употребата на алкохол и накротици. Трябва да се дефинира всяко едно ПТП, иначе държавата трудно ще разбере кой лост трябва да дръпне. Но с изкривена статистика, която сочи като основна причина несъобразената скорост в пътни условия, няма как това да се случи", обясни Дунев.

Експертите се обединиха около мнението, че превенцията трябва да бъде изведена на преден план в политиките за пътна безопасност. Те призоваха за цялостен подход към проблема, който да включва по-добро обучение както на водачите, така и на контролните органи, точна статистика и анализ на причините за инцидентите, както и подобряване на пътната инфраструктура.