Девет са потвърдените жертви, 19 пътници се издирват

Капитанът на ферибота, който потъна северно от Кипър тази неделя, е управлявал плавателния съд с купени документи, съобщават от електронното издание на вестник „Сайпръс мейл“. По време на съдебно заседание в град Кирения днес мъжът е признал, че е платил 3500 долара на лица от Гърция за придобиването на фиктивна правоспособност.

Схема с хондураски документи

Според показанията на обвиняемия, първоначално той е притежавал легален лиценз за управление на плавателен съд, издаден от Турция. Свидетелството обаче е било обявено за невалидно, тъй като мъжът не е упражнявал професията за период от над 10 години.

За да възстанови правото си да управлява кораби, той се е свързал с гръцки граждани и е заплатил сумата от 3500 долара, срещу която е получил нов лиценз, този път издаден от Хондурас. По данни на кипърската медия, въз основа на този документ капитанът е получил и допълнително разрешение от властите в Северен Кипър. Впоследствие му е било поверено управлението на пътническия ферибот по линията от Кирения до турското пристанище Ташуджу.

Останки на 550 метра дълбочина

Трагедията се разигра в неделя, а останките на плавателния съд бяха локализирани във вторник на 550 метра под морското равнище. Към момента екипи от Турция и Северен Кипър провеждат мащабна издирвателна операция в района на корабокрушението.

Потвърдените жертви на инцидента са девет, докато 19 от пътниците на борда все още остават в неизвестност.

Разделеният остров

Инцидентът се случва на фона на сложната политическа обстановка в региона. Кипър остава разделен на две части от 1974 година, когато турската армия нахлува в северната част на острова в отговор на държавен преврат, целящ присъединяването му към Гърция. През 1983 година в северните територии едностранно е провъзгласена Севернокипърска турска република, която към днешна дата е призната официално единствено от правителството в Анкара.