Доц. Христо Узунов разкри случаи на натиск при дела за катастрофи, съюзът на автоекспертите защити председателя си

Водещ преподавател от Техническия университет обвини вещото лице по делото "Сияна" в опити за манипулиране на автотехнически експертизи. Христо Узунов заяви на пресконференция в БТА, че е бил обект на натиск от проф. Станимир Карапетков при изготвянето на експертиза по друго дело за катастрофа.

"Той е скрит съдия, оказва натиск над други експерти и предполагам само колко други експерти има, на които им е оказвал натиск," каза доцент Христо Узунов. Пресконференцията бе организирана от Николай Попов - бащата на загиналата в катастрофа 12-годишна Сияна.

Юристът Тодор Батков пък нарече Карапетков "Сталин на автотехническите експерти" заради "авторитарните му методи и натиска, който упражнява върху системата."

Делото на Красимир Катев

Узунов разказа за конкретен случай на натиск. Става въпрос за делото срещу бившия заместник-министър на финансите Красимир Катев, обвинен в причиняване на катастрофа с две жертви през август 2012 година.

На първа инстанция автотехническата експертиза на професор Карапетков оправда Катев. След протест на прокуратурата обаче делото започна отначало с нова група експерти, в която влезе и Узунов.

"В случая преди изготвянето на самата експертиза бях така помолен - хайде, така най-меко да го кажа, от професор Карапетков да изготвя експертизата във варианта, който той е дал," разказа Узунов пред bTV.

Според него Карапетков е участвал в предишната експертиза и е поискал новият състав да приеме същото заключение. "Той е участвал в предишната експертиза. Експертизата беше официална, но беше с два варианта вътре," посочи експертът.

Узунов отказал да се съобрази. "Нашият състав даде единствен вариант за удар - че ударът е в насрещното платно. Това е. И няма друг вариант. Това се оказа решаващо за определянето на вината," допълни той.

След експертизата на Узунов през 2016 година присъдата срещу бившия заместник-министър се промени от оправдателна на четири години затвор. По-късно тя беше изменена в условна заради смекчаващи вината обстоятелства.

Случаят с Лютви Местан

Узунов даде пример как е бил изваден като експерт от делото за катастрофата на бившия политик Лютви Местан. При инцидента през април 2019 година загина шестмесечно бебе.

Автотехническата експертиза беше изготвена с участие на Карапетков. Тя беше атакувана от защитата на Местан със сигнал, че е с невярно съдържание. Карапетков и колегите му си направиха отвод с мотива, че им се оказва натиск.

Назначени бяха нови експерти, сред които и Христо Узунов. Той обаче бързо беше отстранен от делото след молба на адвокат и сигнал на Съюза на независимите автотехнически експерти в България с председател Карапетков.

Сигналът твърди, че Узунов е неморален и нарушава етичните правила на гилдията заради разпространявана от него протестна нота, с която критикува установените правила на експертите.

Със същия сигнал съюзът поиска отнемане на правата на Узунов като съдебен експерт, но преди месец съдебната комисия отхвърли искането. Узунов остава действащ съдебен експерт.

Позиция на съюза на експертите

Съюзът на независимите автотехнически експерти в България с председател Станимир Карапетков излезе с официално писмо в негова подкрепа. Организацията нарече конфликта "заговор на лица от кръга на Николай Попов, които целят да уронят престижа на професора."

"Експертизата по процесното дело, изготвена от професор Карапетков, все още не е докладвана в съда, не е оспорена от нито една от страните в процеса. Въпреки това, благодарение на конспиративни теории, вече се иска неговият отвод от бащата на починалото дете," посочват от съюза.

От управителния съвет на организацията подчертаха, че в последните месеци зачестиха случаите да се искат отводи и да се подлага под съмнение компетентността на експерти по дела за пътнотранспортни произшествия.

Професор Карапетков отказа коментар по въпросите за натиск над колеги. Според него зад обвиненията се крие лична вражда, тръгнала от момента, когато той като ръководител на Инженерно-педагогическия факултет в София с подписка на над 60 преподаватели предизвикал уволнението на Христо Узунов от поста ръководител катедра заради грубо отношение към специализантка.

Системен проблем с качеството

Узунов анализира състоянието на автотехническите експертизи в България. "Експертизите, които съм анализирал определено могат да се групират в три групи - много ниско качество, една доста сериозна бройка в средното ниво и, естествено, по-малка бройка в достатъчно сериозно научно ниво," заяви той.

Според експерта проблемът започва от огледния протокол на мястото на катастрофата. "В този протокол може да се съдържат данни, които да променят експертизата и ако не е добре направен, не може да се изготви качествена експертиза," обясни Узунов.

Размиването на информацията води до възможността за натиск в дадена посока и за вземане на неправилни решения, предупреди експертът.

Възнаграждения и предложения

По думите на Узунов възнаграждението на автотехнически експерт е 3,5 процента от минималната работна заплата за един час. Сумарно може да се получи от 500 до 4-5 хиляди лева.

Запитан дали е имало опити да го подкупят, Узунов отрече. Според него обаче гаранция за безпристрастност и независимост на експертите ще има с въвеждането на система за случайното им разпределение по делата - така както се избират съдиите и прокурорите, но не и експертите.

Николай Попов поиска създаването на институт за вещи лица към Министерството на правосъдието, който да контролира работата им. Безпристрастните съдебни експертизи са ключови в правосъдието при катастрофи, финансови измами и убийства, подчерта бащата на Сияна.