Капитан Селда Ахмедова и капитан Димо Вичев разказват за борбата с пожарите от кабините на военните хеликоптери

В сърцето на огнения ад над българските планини героите носят униформи на Военновъздушните сили. Те рискуват животите си всеки ден, за да спасят родината от разрушителните пожари. Сред тях е капитан Селда Ахмедова - първата жена борден инженер на хеликоптер във ВВС, чиято снимка от битката с огъня край Велико Търново обиколи социалните мрежи.

"Докато пилотите се концентрират над летенето и изпълнението над задачата, работата на бордния инженер е да следи параметрите в кабината", споделя капитан Димо Вичев, един от най-опитните техници на борда на "Кугър".

Синхрон в небето

Екипажът в хеликоптера се състои от двама пилоти и двама бордни инженери. При мисии за погасяване на пожари единият от бордните инженери стои в задната част на хеликоптера, а другият - в пилотската кабина.

"Няма мисия, която да бъде успешна, ако всеки не се доверява на другия и не работим в синхрон", допълва капитан Ахмедова.

"В него е спусъкът за пускане на вода. И когато бордният техник отзад прецени, че моментът е настъпил, подава команда и бордният инженер в кабината отпред натиска спусъка и хвърля водата", разкрива механизма капитан Вичев.

Снимката, която стана символ

Снимката на капитан Ахмедова от пожара във Велико Търново придоби широка популярност в социалните мрежи. На нея се вижда как тя стои приведена и наблюдава огнената стихия от хеликоптера, насочвайки водната струя.

"За конкретната мисия във Велико Търново ни повикаха надвечер на работа. Бяха подготвени два екипажа с два "Кугър"-а, а аз бях част от втория екипаж", спомня си тя.

"Гледката винаги е неприятна! Имаше огромни пламъци, каквито аз лично не бях виждала досега. И нашата задача беше просто да действаме максимално бързо, тъй като беше в изключителна близост до населено място", обясни капитан Ахмедова.

Битка с вятъра и пламъците

Двамата военни споделят, че най-тежко е било положението в община Струмяни. Определят пожара като огромен и на изключително голяма територия.

"Най-голямото предизвикателство беше основно вятърът, който често си сменяше посоката. Хвърляме вода, преценили сме къде, отиваме, взимаме вода, връщаме се и се оказва, че мястото е задимено и не можем да продължим", разказа капитан Вичев.

Бордните инженери разменят местата си, когато хеликоптерът каца, за да презареди. Така този, който е бил в кабината, застава отзад, за да навигира водната струя, а другият заема мястото му при пилотите.

Без време за колебание

"Няма никакво време за колебание или за емоции, просто се мобилизираме и се стремим да си вършим безопасно работата. Във всеки един полет има опасност за живота на екипажа, но абсолютно всеки един от нас, преди да се качи да лети, е запознат с това какво се очаква от него и всеки осъзнато си е поел риска", уточнява капитан Ахмедова.

В много от мисиите, рамо до рамо с нея, е капитан Димо Вичев, който предава опита си на новата, млада вълна в армията. Двамата водят битка с огъня край Рила, Асеновград и в района на Пирин.

Призив за отговорност

С военните обсъждат въпроса защо България за поредна година попада в плен на пожарите.

"Техниката си иска поддържане и обновяване, отделно е съзнанието на хората - има такива, които въобще не се замислят да си хвърлят фаса през прозореца на колата, просто трябва промяна на мисленето", смята капитан Вичев.

Капитан Ахмедова призовава да се стремим да бъдем по-отговорни и по-достойни граждани и да пазим родината си и хората си.

"33-годишният Стоян Денчев бе обвинен в тероризъм заради умишления палеж в покрайнините на Велико Търново. По ирония на съдбата, той показа и добрия пример. В небето над Велико Търново се родиха герои, които спасиха града и върнаха надеждата у хората, че в края винаги тържествува доброто", припомнят в NOVA.

Независимо от обстоятелствата, те остават на пост - на земята и в небето, защото за военните да служиш в армията не е просто професия, а призвание и любов завинаги.