Корабоплаването в българския участък продължава въпреки критично ниските води

Въпреки драстичния спад на нивото на река Дунав, което при град Лом достигна едва 80 сантиметра спрямо условната нула, корабоплаването в българския участък продължава да се осъществява без сериозни проблеми в началото на юли. Това стана ясно от изявление на директора на дирекция „Речен надзор“ - Лом инженер Тони Тодоров, направено в ефира на телевизия NOVA тази сутрин.

Поява на пясъчни острови и постоянен спад

Отдръпването на водата от защитните диги вече е видимо, като по поречието се появяват все повече пясъчни острови. Водният стоеж по цялото българско поречие е паднал под един метър. Само за последната седмица в началото на родния участък на реката е отчетено понижение с около 20 сантиметра, към които през последното денонощие са добавени още 6 сантиметра спад.

„Все още няма сериозни и системни проблеми с корабоплаването, като то върви в нормите при оптимално натоварване и съответното газене“, посочва инж. Тодоров пред телевизията.

Човешки грешки водят до засядане

Въпреки критично ниските води, движението на плавателните съдове не е преустановено. Регистрираните инциденти със заседнали кораби се дължат изцяло на навигационни грешки от страна на екипажите, а не на липсата на осигурен воден път.

„Заседналите кораби не са спазили обозначенията на водния път и някъде са разчитали на стари знания по фарватера, като са се отклонили от официалния път, който е маркиран“, категоричен е експертът от дирекция „Речен надзор“ - Лом.

Рискови участъци и прогнози

Към момента фериботните платформи пътуват нормално и спазват разписанията си. Макар че продължаващото спадане на реката крие потенциални опасности за тяхната дейност, очакванията са през предстоящата седмица да не се стигне до пълно спиране на корабоплаването.

В целия съвместен българо-румънски участък са обособени няколко зони, които се наблюдават с повишено внимание. Най-сериозни са предизвикателствата около островите Вардим и Белене. Към настоящия момент там са обозначени безопасни проходи, които гарантират нормативно заложените дълбочини за преминаване.

Прогнозите сочат, че спадът на нивото ще продължи. Според специалистите това е обичаен процес за летните месеци, дължащ се на липсата на валежи и по-слабото вливане на притоци в река Дунав. Екипите по поддръжката на плавателния път продължават работата си за осигуряване на оптимална дълбочина по фарватера в критичните зони.