Километражът на АТВ-то, причинило смъртта на Христина в Слънчев бряг, необяснимо намалява през годините

През последните месеци зачестиха инцидентите с АТВ-та и тротинетки в България, като някои от тях завършиха трагично. Експерти алармират за сериозни нередности при контрола и регистрацията на тези превозни средства, които създават опасност на пътя.

"Контролът при този вид превозни средства е изключително занижен. Една част от тях отиват за регистрация като селскостопански машини, а другата част си подлежат на регистрация - така както моторите, например, или леките автомобили", заяви Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики, цитирана от bTV.

Експертът разкри шокиращи подробности за АТВ-то, с което беше блъсната и почина по-късно Христина в Слънчев бряг.

"Получихме много интересна информация чрез нашата платформа за подаване на сигнали, че всъщност има проблем, тъй като това превозно средство 5 години е минавало на технически преглед. На 10 август за първи път минава и то е на 816 км. През 2021 г. километрите стават 8100 на това превозно средство. През 2023 година те са 3137. И през 2025 година превозното средство е на 150 км", посочи пътният експерт.

Схема с един регистрационен номер за различни превозни средства

Русинова обясни механизма зад тези драстични несъответствия в километража: "Сега ще ви обясня защо е така. Защото се представя едно превозно средство с един регистрационен номер. Де факто обаче регистрационният номер се отнася за съвсем друго превозно средство, както най-вероятно ние предполагаме, че е станало и в конкретния случай".

Тези разкрития повдигат сериозни въпроси относно ефективността на техническите прегледи и регистрационния режим на АТВ-тата в страната.

Започна ремонт на опасна отсечка

Днес е започнал дългоочакваният ремонт на пътната отсечка, на която загина Сияна през миналия месец.

"Ние излязохме с доклад, който показва доста съществени дефицити, свързани с безопасността, като например непочиствана с години растителност, ниско сцепление на асфалтовата настилка, коловози, странично изтласкване на асфалта - все неща, които превръщаха пътя в много опасен. И разбира се, нашето настояване беше тези проблеми да бъдат коригирани и отстранени, което днес се случи", добави Русинова.