Областният управител обещава анализ, АПИ и МРРБ мълчат

Булевард „България“ в Русе продължава да функционира като строителна площадка вече 17 години, докато ресорните институции отказват да поемат конкретен ангажимент за основен ремонт. Областна администрация - Русе изрази принципна загриженост, но без да посочи срокове, а Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Агенция „Пътна инфраструктура“ запазват пълно мълчание на поставените от Dunavmost въпроси.

Юбилей без документи

Построен през 50-те години на миналия век и разширен през 70-те, булевард „България“ е ключова част от републиканските пътища I-2 и I-5. Последният му основен ремонт датира от 2009 година. Тогава трасето е открито официално, но заради лошото изпълнение така и не е прието, а фирмата изпълнител по-късно фалира. Днес булевардът остава без акт 15 и акт 16, водейки се по документи като незавършен обект.

Всеки ден по трасето преминават хиляди ТИР-ове към Румъния. През един от летните дни на 2024 година граничният пункт отчете 2995 товарни автомобила в двете посоки, а през летните месеци към тях се добавят и около 200 000 леки коли. Вместо цялостен ремонт обаче, държавата инвестира в частични кърпежи. През февруари за запълване на дупките бяха заделени 117 000 евро, докато общината получава малко над 3000 евро на километър за текуща поддръжка. При по-силен дъжд по платното се образуват огромни локви, като АПИ и общината обсъждаха отводняването още през 2025 година, обещавайки проблемът да бъде решен с основния ремонт.

Хронология на обещанията

Обещанията за справяне с проблема имат дълга история. През 2017 година тогавашният областен управител Галин Григоров обяви ангажимент на АПИ за следващата бюджетна година. През август 2024 година министър Виолета Коритарова съобщи за подготовка на технически проект, който да се изпълни след ремонта на Дунав мост. В началото на 2025 година министър Иван Иванов обеща проектиране и старт на дейностите „най-вероятно“ през 2026 година.

Кметът на Русе Пенчо Милков обяви през юни тази година, че проектът за споразумение от МРРБ и АПИ още не е изпратен за подпис, въпреки напомнителните писма до институциите и Областна администрация - Русе. В края на същия месец ремонтът на Дунав мост приключи, но през юли регионалният министър архитект Иван Шишков заяви категорично в парламента, че без споразумение с общината не може да бъде даден срок за изпълнение.

Загриженост от областния управител

Областният управител професор Любомир Владимиров отговори бързо на отправените въпроси, демонстрирайки загриженост, но без да посочи нито един конкретен срок. Относно настилката в граничната зона, той сподели, че е разговарял с коменданта и с ръководството на Териториална дирекция „Митница - Русе“. Изпратено е писмо с молба за технически задания и срокове, като професор Владимиров признава: „На този етап обаче не мога да кажа колко бързо ще се случи това. Не искам просто да констатираме състоянието на пътя – то е очевидно.“

По въпроса за споразумението между общината и АПИ, от Областна администрация - Русе уточняват, че ролята им е координираща и просто са уведомили пътната агенция, очаквайки яснота съвсем скоро. Относно премахването на таксата за леките автомобили по моста, областният управител смята да настоява за анализ на възможностите и икономическия ефект, допълвайки: „Важно е да се чуят всички аргументи.“

Единственият фиксиран момент е редовното заседание на областната комисия по безопасност на движението до средата на октомври. „Не желая заседание, на което отново да се обсъждат вече известните проблеми. Целта е да излезем с конкретни решения и ясно разпределени отговорности“, посочва Владимиров.

Румъния действа без анализи

Докато у нас се говори за анализи, от 1 октомври преминаването по Дунав мост от Гюргево към Русе за леки коли е напълно безплатно. Държавният секретар в румънското транспортно министерство Хорациу Козма обяви, че българското правителство е поканено да обмисли същата мярка. От българска страна обаче продължават да се събират по 2 евро от лека кола и до 37 евро от автобусите и ТИР-овете, които генерират основния приход.

В същото време МРРБ и АПИ продължават да не отговарят на поставените въпроси относно приходите от моста, споразумението с общината и евентуалния бюджет за 2027 година. Порочният кръг остава затворен – общината чака държавата, държавата иска споразумение с общината, областният управител координира комуникацията, а през следващата година булевард „България“ ще навърши пълнолетие като строителна площадка.