Блокирани ТИР-ове в жегите предизвикаха гнева на превозвачите
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 0
Шофьори изчакват в аварийните ленти без елементарни условия
Камарата на автомобилните превозвачи в България изпрати открито писмо до министър-председателя и ресорните институции, с което остро критикува въведените от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) летни ограничения за движение. Заповедта принуждава тежкотоварните автомобили над 20 тона да отбиват в аварийните ленти при температури над 35 градуса по националната пътна мрежа, като основният мотив на държавата е предпазване на асфалта от деформации.
Разминаване в обещанията
Превозвачите изразяват категорично несъгласие с начина, по който се управлява трафикът в горещите дни, и посочват сериозно разминаване между твърденията на институциите и реалните им действия на пътя. Изпълнителният директор на браншовата организация Димитър Димитров припомня поети ангажименти от страна на пътното ведомство, които впоследствие не са спазени.
„От АПИ ни уверяваха, че асфалтът вече е съвременен, европейски, отговарящ на високи изисквания и на далеч по-високи температурни амплитуди“, посочва той пред NOVA. Според него тези гаранции са дадени от настоящото ръководство на агенцията само преди месец, а сега същите лица издават рестриктивните заповеди.
Пълен отказ от диалог
Браншът сигнализира за блокирана комуникация с отговорните фактори в държавата. Превозвачите твърдят, че не получават аргументирани отговори за наложените мерки.
„Когато питаме защо така се случва, нямаме отговор. При опити за среща с регионалния министър такава ни се отказва. При опити за връзка с представители на Агенция „Пътна инфраструктура“ никой не ни вдига телефона“, категоричен е Димитров.
Опасни условия на пътя
Особено тревожен според превозвачите е начинът, по който се прилага самото спиране на тежкотоварния трафик. На практика въведената мярка означава, че стотици водачи на ТИР-ове са принудени да прекарват най-горещите часове от деня блокирани по пътищата без адекватна инфраструктура.
Димитър Димитров обясни, че в момента камионите се отбиват принудително в аварийната лента на магистралите или директно на пътния банкет, където липсват абсолютно всякакви санитарни и битови условия за изчакване на шофьорите.
