Партийната йерархия прекрати мандата на русенската народна представителка

Биляна Иванова официално прекрати работата си като народен представител от парламентарната група на "БСП – Обединена левица" за 19-и Многомандатен избирателен район – Русе. Тя заемаше позицията в продължение на малко над една година, след като влезе в 51-ото Народно събрание на мястото на Иван Иванов, който тогава бе избран за министър на регионалното развитие и благоустройството. С прекратяването на министерските му правомощия, той се завръща в парламента, което автоматично слага край на мандата на Иванова.

"От днес официално не съм народен представител", обяви Биляна Иванова в личния си профил в социалните мрежи, допълвайки, че е работила отговорно и съвестно през изминалите месеци.

Политическата реалност зад "плана на съдбата"

Въпреки емоционалното изявление, в което бившата депутатка споделя, че "съдбата явно е имала план" за нея, реалната причина за напускането ѝ е стриктната партийна йерархия и законовата процедура. Иванова изпълняваше функцията на заместник в парламента, докато титулярът на водаческото място в листата на социалистите изпълняваше функции в изпълнителната власт.

Парламентарна статистика срещу реални резултати

В своя публичен отчет Иванова акцентира върху съвносителството на девет законопроекта, сред които промени в Закона за управление на отпадъците, Кодекса на труда и Закона за водите. Според парламентарната практика обаче, поставянето на подпис като съвносител под законопроекти на цялата парламентарна група е по-скоро рутинна партийна дисциплина, отколкото доказателство за индивидуална законодателна инициатива.

По отношение на парламентарния контрол, статистиката показва, че за едногодишния си престой в Народното събрание Иванова е задала общо 11 въпроса към министри. Макар тя да изтъква този факт като доказателство за активна защита на интересите на гражданите в област Русе, средно по-малко от един въпрос на месец повдига дискусията дали това е достатъчен обем работа за решаване на сериозните структурни, екологични и инфраструктурни проблеми в дунавския регион.