Николай Попов призова депутатите да напишат изцяло нов НК, отразяващ реалностите в държавата

Бащата на загиналата при пътен инцидент Сияна отправи емоционално обръщение към депутатите от правната комисия, които обсъждат поредната серия от промени в Наказателния кодекс, включително за престъпленията в транспорта.

"Тези промени са добри, но са кръпки като тези, които се правят по пътищата. Наказателният кодекс е от 1968 година. Как смятате да борим престъпността с него?", заяви Николай Попов пред народните представители, призовавайки ги да се обединят и създадат изцяло нов НК, който да отговаря на съвременните реалности.

Според бащата на Сияна, либералното законодателство позволява на престъпниците да получават условни присъди, докато жертвите и техните близки са осъдени на доживотни мъки. Той подчерта, че проблемът може да се реши относително лесно чрез вдигане на долната граница на наказанията.

Остра критика към остарелите закони

Николай Попов изтъкна, че както Наказателният кодекс, така и Законът за движение по пътищата са неадекватни за съвременните условия. "Законът за движение по пътищата е от 1999 година, кърпен е многократно. Поправките му са една страница. Как може такъв закон да бъде адекватен и да пази участниците в движението, при положение, че реалностите днес са други?", попита риторично той.

Бащата на загиналото момиче посочи и абсурдни според него аспекти на действащото законодателство, като това, че човешкият живот се оценява по-ниско от кражба. Той отбеляза също, че увеличаването на наказанията за убийците на животни е правилна стъпка, но трябва да има съответни мерки и за защита на човешкия живот.

Личен опит и емоционален призив

В емоционално изказване Николай Попов сподели, че дъщеря му е загинала, докато е пътувала да занесе подарък за дете с увреждания. "Няма нищо по-тежко за един родител да влезе в стаята на убитото си дете, да избира дрехите за погребението му. Моето дете умря, за да направи подарък за инвалид, за да го зарадва, и загина на пътя", сподели той.

Относно обсъжданите промени за налагане на глоби по средна скорост, Попов изрази съмнение, че системата ще може да обработи всички нарушения и предложи мярката да бъде въведена първоначално само на няколко от най-опасните пътни участъци.