По-ниска скорост ще въведат и по други магистрали в България до средата на 2026 г.

Ограничението на скоростта по новата магистрала "Европа" до 120 км/ч предизвика множество въпроси в социалните мрежи. Причината се оказва в проектирането на пътя с 25 см по-тесни ленти, което не позволява движение със 140 км/ч. На места ограничението е дори 90 км/ч, където трасето става още по-тясно.

"Разделителната ивица е малко по-тясна и лентите са по-тесни с 25 см. Това, от гледна точка на пътната безопасност, отговаря на около 120 км/ч и това ще позволява движението с тази скорост", обясни председателят на управителния съвет на АПИ инж. Йордан Вълчев.

Магистрала "Европа", свързваща София и Калотина, беше открита наскоро и вече обслужва автомобилен трафик, включително тежкотоварни камиони. Въпреки че шофьорите очакват да се движат със 140 км/ч по магистрален път, по този участък такава скорост е забранена.

Шофьорите одобряват новото трасе

Чуждестранните водачи също са положително настроени към новоизградената магистрала. "От Сърбия до България шофирам с 90 км/ч. А като вляза в България – с 80 км/ч от граница до София", сподели Иван Петрович, който одобрява новия път. Българският шофьор Борислав Стоименов също изрази задоволство от качеството на магистралата.

Предстоят промени и по други магистрали

Ограниченията няма да се отнасят само за АМ "Европа". Според Вълчев предстои цялостно обследване и на други магистрали в страната, където също може да бъде въведена по-ниска максимална скорост.

"Вероятно, сега като направим цялостно обследване, на някои места ще се наложи такова намаляване на скоростта. Най-вече това ще се случи на "Хемус". Нормалната скорост за магистрала е 120 км/ч", посочи още Вълчев.

Промените по останалите магистрали се очаква да бъдат въведени до средата на 2026 г.