Анна Натова: Дигитализацията развива коридора "Дунав - Черно море"
- Редактор: Петя Георгиева
- Коментари: 0

В Русе обсъждат бъдещето на водния транспорт
Дигитализацията, интелигентните транспортни решения и модернизацията на пристанищната инфраструктура са ключовите приоритети за развитието на водния транспорт в региона, съобщават от БТА. Това стана ясно днес по време на откриването на кръглата маса „Дунав и Черно море: Синергия за регионално развитие и свързаност“, която се провежда в Русе.
Събитието е част от българското председателство на инициативата „Общ дневен ред за Черно море“ и на Стратегията на Европейския съюз за Дунавския регион. В него се включи онлайн заместник-министърът на транспорта и съобщенията Анна Натова.
Стратегическо значение на региона
В изказването си заместник-министърът акцентира върху географската свързаност като основен фактор за икономическото развитие на крайречните и черноморските общини.
„Река Дунав и Черно море са „стратегическа артерия“, която свързва сърцето на Европа с глобалните морски търговски пътища. В рамките на българското председателство се фокусираме върху оптимизиране на административните процедури, засилване на регионалната интеграция и подобряване на мултимодалността“, посочи Анна Натова.
Модернизация и екология
По думите ѝ, преходът към интегрирано управление изисква пристанищата да бъдат трансформирани в ефективни мултимодални хъбове. Натова открои трансграничните проекти RIS Corridor Management (СОМЕХ2) и FAIRway Danube II, които чрез обмен на данни целят повишаване на безопасността на корабоплаването и редуциране на въглеродните емисии.
„Устойчивото регионалното развитие е невъзможно без екологичната жизненост. Чрез внедряването на екосъобразни технологии и опазването на речните и морските екосистеми ние гарантираме устойчивото развитие на региона“, допълни заместник-министърът.
Дигитални системи в Русе
Като част от програмата на форума, участниците ще посетят Центъра за речни информационни услуги в града. Там те ще се запознаят практически с дигиталните системи, които осигуряват управлението и безопасността на корабния трафик по българския участък на река Дунав.





















