Бившият президент разказа неизвестни детайли за преговорите с Гърция

Бившият президент на България Росен Плевнелиев определи финализирането на процедурата по връщане на тленните останки на цар Самуил у нас като безспорен успех за българската държава и дипломация, съобщават от bTV.

Той изрази благодарност към правителството за завършването на процеса, по който самият той е работил активно по време на мандата си като държавен глава.

Провалената размяна през 2014 година

Плевнелиев припомни, че между 2012 и 2014 година е водил интензивни преговори по казуса във връзка с отбелязването на 1000-годишнината от смъртта на българския владетел. В разговорите са участвали двама гръцки премиери, Вселенският и Гръцкият патриарх, както и българското Министерство на външните работи.

По думите му тогава е бил изготвен пълен списък с гръцки артефакти от Първата световна война, които България е трябвало да върне в замяна. Идеята е била патриарсите на двете държави да се срещнат на границата и да извършат историческата размяна. Процедурата обаче е била блокирана от Центъра „Дуйчев“ към Софийския университет, където са се съхранявали ценностите, което е провалило тригодишните усилия.

Бившият държавен глава сподели и личен спомен от посещението си в Гърция по покана на тогавашния гръцки премиер, когато заедно с цар Симеон Сакскобургготски са били първите българи, видели на живо костите на цар Самуил.

Росен Плевнелиев: „Беше един много специален момент за нас. За мен и за господин Сакскобургготски. Безкрайно го обичам и в знак на уважение към него му се обадих. Бяхме заедно там.“

Политиката бави магистралите

В интервюто беше засегната и темата за строителството на ключови инфраструктурни обекти. Според Плевнелиев колкото повече политиците се намесват в сектора, толкова повече се забавя изграждането на аутобаните, тъй като отговорността е ясно разписана в закона между архитекти, строители и проектанти. Той даде пример със спрените участъци на автомагистрала „Хемус“.

Росен Плевнелиев: „Имало е някакъв лот на магистрала „Хемус“, на който са изнасяни чували, има съмнение, взимани са данни, прокурорите са влезли. Спрете само този лот. Вкарайте прозрачност без граници. Вкарайте европейската прокуратура, след като българската не работи. Има начини. И търсете справедливо. Но защо спирате цялата магистрала?“

Той е категоричен, че забавянето на магистралата с пет години вече е оскъпило проекта с няколко милиарда лева, въпреки че изпълнителите и договорите са останали същите. Като бивш регионален министър той припомни своя опит от 2009 година, когато е спрял договори за 1,1 милиарда лева при съмнения за корупция, като процедурите са били стартирани наново.