Оф-роуд комби или Skoda Octavia Scout
- Редактор: Виктор Тошев
- Коментари: 0
Skoda Octavia е смятан за най-популярния модел на чешкия автомобилен гигант.
Моделът е толкова популярен, че компанията решава да създаде оф-роуд комби на Skoda Octavia. Тази версия е наречена Skoda Octavia Scout.
Историята на Skoda Octavia Scout започва след появата на второто поколение Skoda Octavia през 2004 г., но истинският старт е едва през 2014 г. Моделът е универсален вариант на Skoda офроуд. Тази кола е много подходяща за дейности на открито, за високопланинска разходка на цялото семейство по нови, неизследвани и неасфалтирани маршрути. Което е предвидено от производителя и този модел може да се похвали с доста здрава ходова част. Това обаче не означава, че авточастите за Skoda Octavia Scout не се търсят. Напротив, търсенето на нови и употребявани авточасти за тази марка се увеличава непрекъснато и за части можете да проверите в avtochastionline24.bg.
Дължината на Skoda Octavia Scout е 4685 сантиметра, ширината е 1,814 метра, а височината е 1,531 метра. Междуосието е малко по-малко от това на Комби – 2,679 метра. При сравняване на Октавия Комби и Октавия Скаут от пръв поглед се вижда, че отличителните черти на екстериора не са толкова много. При Скаут-а има повече пластмаса по външността на колата. Любопитно е, че Skoda Octavia Scout веднага е включена в екипа за авто адпревари с любителски характер. Всъщност, Шкода е марката с най-дългата спортна история сред авто производителите.
За последните 115 години на Шкода показва добри резултати в най-трудните писти по света. Победата в рали Монте Карло през 1977 и последователно успешните изяви в шампионата IRC - Intercontinental Rally Challenge, говорят сами за себе си. От 2010 г. отборът на Шкода печели този конкурс три години подред, а пилотите на марката заемат първо място 27 пъти от 2009 г. насам, което прави Шкода най-успешната марка в историята на IRC. Победата в IRC е двойна - в шампионата при конструкторите и индивидуално състезание. Към нея се прибавя и завоюването на световната титла на европейско и азиатско-тихоокеанския рали шампионат през 2012 г.
Пенчо Милков: Вървим напред към създаването на новия...
Калин Стоянов: Безспорно предимството на автомобила на НСО е...
Защо Кирил Петков нарушава Закона за движение по пътищата?
Вариант 15 се падна на матурата по БЕЛ
Защо Кирил Петков нарушава Закона за движение по пътищата?