Авиосекторът е пред финансов колапс
- Редактор: Звездомира Николова
- Коментари: 0
Авиосекторът е пред финансов колапс. Спадът на приходите е 80% според Асоциацията на авиокомпаниите
Въпреки че за разлика от някои европейски летища - София не затвори, а българските авиокомпании продължиха да летят и се ползват от мярката 60/40, щетите за индустрията са огромни. Пътниците у нас са с 5 милиона по-малко, спрямо годината преди пандемията. Това е драстичен понижаване от над 70%, уточнява NOVA
Полетите са намалели двойно от началото на кризата. През април миналата година спадът достигна 94%, последва леко възстановяване, което спря при втория локдаун. Според изчисленията браншът ще се възстанови след 2024-а.
От Асоциация на българската авиационна индустрия поискаха помощ от правителството на стойност между 15 и 20 млн. евро. От тази на българските авиокомпании предложиха държавата да купи дялове в авиокомпаниите и дори да ги подпомогне с пари от концесията на Летище София. Идеите вече се обсъждат от правителството.
„Проблемът със спирането на полетите и приземяването на самолетите е, че тази дейност предполага едно непрекъснато поддържане летателната годност на тези самолети. Те не могат просто да се скрият някъде и да изчакат, докато дойдат по-добри времена”, обясни мениджърът в авиокомпания Анелия Маринова.
„По половин милион на една авиокомпания и трябва, за да оцелее месечно за поддържане на пилотите. Пилотът ако 90 дни не лети, той е аут, на него му трябват едни допълнителни обучения”, коментира председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия Тодор Иванджиков.
Владимир Путин разреши Русия да използва американско...
Седмичен отчет за дейността на общинската администрация 20 –...
Владимир Путин разреши Русия да използва американско...
Жена почина в зъболекарски кабинет в Благоевград
Отново правят оглед на колата, в която загинаха Деница и...